Spin Testing

提高航空发动机的效率和可靠性是当今航空业面临的主要挑战之一. Element创新的旋转测试解决方案可确保您的材料承受更高的负载并提供更长的使用寿命, without impacting either aircraft or passenger safety.

Aerospace Engine Spin Testing

旋转测试已经成为所有航空发动机开发活动中不可或缺的一部分. 领先的航空发动机制造商不断开发新的材料和减轻重量的方法，他们应用到他们的发动机产品系列.

正是由于这个原因，旋转测试已成为所有航空发动机开发活动中不可或缺的一部分.

The Element Advantage in Aerospace Spin Testing

Element's laboratory in Berlin, Germany, 专门为航空航天领域提供高度复杂的旋转测试服务. Element Berlin tests disks, blisks, shafts, seals, bearings, spools, and impellers used within aero engines, turbine compressors, turbochargers and blowers, under realistic operating conditions at speeds up to 200,000转/分钟(取决于样品的大小)，并在1000°C以上的温度下 RTCA DO-160, EUROCAE ED14, JAR, or custom project specifications.

所有这些测试都是为了帮助我们的客户确保我们为他们测试的发动机是安全的, quality, compliant and fit for purpose.

Spin Tests

Services

Low Cycle Fatigue (LCF) Spin Testing and Burst Testing

考虑到客户指定的操作条件，提供最真实的测试环境是我们的主要目标. We have an unparalleled range of spin testing facilities, 监测系统和支持技术到位，以实现LCF条件, 这样我们才能真正理解组件在整个测试过程中的行为.

Key Facts

Number of Facilities

Speed Range

Up to 200.000rpm (research for 300.000rpm ongoing)

Test Article Temperature

Up to + 800°C

Test Chamber Pressure

< 3="">

Test Chamber Dimensions

D 400mm, L 500mm

Test Article Max Weight

50kg

Our experts have developed “Online” detection methods to
在测试操作中识别裂纹的产生和扩展，使我们能够关闭
及时拆除设备，防止标本破裂. This
控制关井过程，使Element能够随后完成深部作业
metallurgic and fracture mechanic investigations.

对于预期的爆炸测试，我们的旋转测试设备可以
还要配备特殊的设备，甚至可以容纳最小的
fragments to enable further metallurgic examinations. Exceptional routines in
循环自旋试验和低周疲劳(LCF)以及循环热自旋
试验，确定了构件的Wöhler曲线.

Service

Dynamic Spin Testing

Analyzing
叶片与圆盘在一定振动条件下的相互作用
轮换对于理解他们对服务行为的影响很重要，
especially in HCF conditions at resonant frequencies.

To reproduce resonant conditions, Element使用特殊的旋转测试技术，使用空气或油射流来激励叶片转子. 高度精密的测量和多通道遥测技术可以在测试过程中确定单个叶片的阻尼参数.

Services

Partial Air Spin Testing

出于实用和安全的考虑，旋转试验通常在真空下进行. However, to achieve even more realistic results, 在高温下的循环自旋试验中，所谓的“局部空气”条件下需要一小部分大气氧气, which leads to oxidation of the test body.

包括基本的环境影响交付
结果更贴近实际，使客户延伸安全
部件的周期时间和检查间隔为维护，并允许
better service life prediction. Partial spin testing allows for a substantial
increase of in-service time for engine components.

Services

小旋转测试-高速旋转测试/涡轮增压器测试

Element使用小旋转测试(或高速旋转测试)来评估转速较高的旋转部件

Key Facts

Number of Facilities

Speed Range

Up to 200.000rpm (research for 300.000rpm ongoing)

Test Article Temperature

Up to + 800°C

Test Chamber Pressure

< 3="">

Test Chamber Dimensions

D 400mm, L 500mm

Test Article Max Weight

50kg

我们的小旋转测试范围通常涵盖小型涡轮增压器车轮，将在最终操作中看到高转速. 我们的实验室还可以测试缩放组件，其中转速通过模拟增加，以保持材料的应力水平，因为它将发生在标称组件中. 我们的缩放组件旋转测试有助于降低制造成本和显著缩短原型制造交货时间.

Services

Rub Testing

Due to aerodynamic losses, 最小化叶尖间隙是现代节能型发动机成功的关键因素之一. 如果叶片接触到定子铸件的可磨涂层，那么叶片间隙过紧就会有转子振动的风险. We help mitigate this risk with rub testing services.

Key Facts

Number of Facilities

1 horizontal test facility

Speed Range

Up to 24.000rpm

Test Article Temperature

Up to + 700°C

Test Chamber Pressure

< 3="">

Test Chamber Dimensions

D 800mm, L 500mm

Test Article Max Weight

200kg

评估转子振动对部件使用寿命的影响, Element开发了一种出色的水平旋转钻机，可以准确地再现和模拟这些条件. 通过使用最先进的遥测系统，可以在线监测测试过程中发生的任何振动和恶化. Used especially for HPT shrouds made of CMCs, 这种互动是一个重要的研究领域，我们可以用我们的专业知识和经验为您提供支持.